Oljan synas inte tillräckligt

Nyss läste jag inom oljespillbranschen att det skett ett oljespill i nordöstra Kina. Tydligen i mitten av juli någon gång.

Oljespillet i nordöstra Kina kan vara en av världens största kända oljekatastrofer – långt större än vad Pekingregeringen har uppgivit, hävdar miljöskyddsrörelsen Greenpeace.

Wow, Pekingregeringen ljuger. Det spelar väl inte så stor roll dock när man knappt hittar nyheterna som berättar om själva olyckan. Det enda jag hittar är internationella nyheter om “första oljetankern sedan pipeline-explosionen“. Förutom hos just Greenpeace.

Intressant nog verkar det alltså inte vara förrän Greenpeace skickar ett pressmeddelande till TT (antar jag) som svensk media lyckas fånga upp nyheten. Eller tycka att det är värt att skriva om. Greenpeace sätter det i viss proportion och menar att det här är större än en välkänd oljetankerolycka i slutet av 80-talet, Exxon Valdez.

– Om våra beräkningar stämmer är det klart större än Exxon Valdez-utsläppet i Alaska 1989.

Tankern Exxon Valdez läckte ut olja motsvarande 271 000 fat efter att ha gått på grund. En över 170 mil lång kuststräcka smutsades ner.

För att sätta detta i proportion tycker jag vi ska komma ihåg oljeläckan i Mexikanska golfen. Jag citerar Svenska Dagbladet om vad jag hoppas är världens största oljeläcka, som givetvis är helt och hållet orsakad och indirekt uppmuntrad av random Svenssons:

Den stora mängden olja i djupet kan förklara skillnader i beräkningen av hur mycket olja som läcker ut. Regeringen talar sedan flera veckor om 5 000 fat om dagen, eller 800 kubikmeter – men forskare som har studerat videobilder misstänker att det kan röra sig om mellan 25 000 och 80 000 fat olja per dygn, 4 000-12 800 kubikmeter.

För att utöka detta kan vi även citera Wikipedias artikel på ämnet:

Per den 30 juni 2010 har uppskattningsvis 1,6 till 3,6 miljoner fat olja läckt ut i Mexikanska golfen.

Fast det kanske trots allt behövs olika nyheter för att kunna skapa en känsla av massa hos läsaren. Så att de kanske någon gång, förhoppningsvis, kopplar att varje bil- och flygfärd man gör stärker de ekonomiska intressena vars verksamhet ö.h.t möjliggör dessa läckor och spill.

För ärligt talat så är det åtminstone för mig ofattbart stora mängder. Jag förstår inte hur mycket 100,000 fat olja är t.ex. Och snackar vi miljoner blir det ännu svårare. Helt ohanterligt för min del i alla fall. Och då spelar det nog mer roll hur många olika artiklar det skrivs om dessa katastrofer än vilka data de faktiskt innehåller.